За последние десятилетия автомобили Volvo зарекомендовали себя как одни из самых безопасных и комфортных транспортных средств. Однако даже признанные шведские производители не застрахованы от технических проблем, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации их машин. Владельцам моделей данной марки следует учитывать особенности конструкции и возможные неисправности. Проходить ТО "Вольво" https://bilprime.ru/to_volvo лучше на специализированных СТО.

Типичные проблемы в разных моделях машин

В моделях Volvo XC90 первого поколения часто наблюдаются проблемы с трансмиссией AISIN AW55, которая начинает давать сбои после 150 000 километров пробега. У Volvo S60 и V70 второго поколения нередко выходит из строя модуль управления дроссельной заслонкой, что приводит к нестабильной работе двигателя и потере мощности. Владельцы Volvo XC60 сталкиваются с неисправностями турбины на дизельных двигателях D5, особенно после 100 000 километров пробега.

В линейке S80 отмечены случаи преждевременного износа подшипников передней ступицы, что проявляется в виде гула при движении. Модель XC70 страдает от проблем с системой полного привода - механизм Haldex требует своевременного обслуживания и замены масла каждые 60 000 километров. В новых моделях S90 и XC40 иногда возникают сбои в работе электронных систем, включающих в себя мультимедийную систему Sensus и систему автоматического торможения City Safety.

Особого внимания требуют дизельные двигатели D4 и D5, установленные на различных моделях Volvo. У них нередко возникают проблемы с топливной системой из-за некачественного топлива, что приводит к выходу из строя форсунок и топливного насоса высокого давления. На моделях с двигателями Drive-E отмечены случаи протечки масла через уплотнения турбокомпрессора, особенно при несвоевременном обслуживании.